De matrícula extranjera a matrícula española.
Nos ocupamos del despacho de aduana (si el coche viene de fuera de la UE), la ficha técnica u homologación, la ITV de importación, el impuesto de matriculación y el alta en la DGT. Todo en un solo expediente.
Presupuesto previo 2 min
Háblanos del coche
¿Sin VIN a mano? Con la procedencia, el año y el combustible basta para empezar.
Cuatro trámites. Un solo equipo responsable.
Hacemos cada paso en el orden correcto, para que un papel que falta en una fase no se convierta en un retraso caro en la siguiente.
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01
Despacho de aduana
Solo si el coche viene de fuera de la UE: declaración de importación (DUA), aranceles e IVA de importación.
Resultado: coche despachado
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02
Ficha técnica y homologación
Con el certificado de conformidad (COC) o, si no lo hay, la homologación individual del vehículo.
Resultado: ficha técnica española
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03
ITV de importación
Pedimos la cita en una estación ITV, revisamos que el coche esté listo y te acompañamos el día de la inspección.
Resultado: ITV favorable
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04
Impuesto, DGT y placas
Impuesto de matriculación (modelo 576) o su exención, tasas de la DGT, matriculación y placas españolas.
Resultado: matrícula española
Precio y plazos
Presupuesto · antes de empezar
Plazos · al revisar tu caso
Citas ITV y DGT · las pedimos nosotros
Los plazos dependen del origen del coche y de la carga de trabajo de la ITV y la DGT.
Una secuencia ordenada, no una carrera detrás de papeles.
Cada fase tiene un responsable, lo que necesitamos de ti y una señal clara de que está terminada.
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01
Revisión del caso
Miramos procedencia, documentos, año, combustible y modificaciones para saber qué trámites hacen falta.
Presupuesto y plazos antes de empezar
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02
Preparación de documentos
Revisamos el permiso extranjero, la factura o contrato, el COC y tus datos (DNI/NIE, domicilio). Traducciones si hacen falta.
Expediente completo
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03
Aduana y ficha técnica
Despacho de aduana si viene de fuera de la UE. Ficha técnica con el COC u homologación individual.
Aduana solo fuera de la UE
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04
ITV de importación
Inspección técnica en una estación ITV con la documentación preparada.
Te acompañamos
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05
Impuesto, DGT y placas
Modelo 576 (o exención), tasa de la DGT, matriculación y placas españolas.
Listo para circular
Cada coche llega por un camino distinto.
Partimos de dónde viene el coche y cómo llegó aquí, no de una lista igual para todos.
Te orientamos
¿No sabes cuál es tu caso?
Mándanos una foto del permiso de circulación y te decimos por dónde empezar.
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Coche de un país de la UE
Alemania, Francia, Países Bajos… Sin aduana: ficha técnica, ITV, impuesto y DGT.
Ficha técnica → ITV → 576 → DGT
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Coche de fuera de la UE
Reino Unido, Suiza, Ucrania, EE. UU.… Primero el despacho de aduana, luego la homologación.
Aduana → homologación → ITV → 576 → DGT
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Te mudas a España con tu coche
Por traslado de residencia puede haber exención de impuestos. Lo revisamos al principio.
Requisitos → exención → ITV → DGT
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Cambio de titularidad
Coche ya con matrícula española que compras o vendes: contrato, impuesto de transmisiones y DGT.
Contrato → impuesto → DGT
Precisión donde un pequeño error cuesta semanas.
Nuestro trabajo es preparar un expediente coherente y mantenerlo en marcha. Las decisiones son de Aduanas, la ITV y la DGT; nosotros evitamos que se atasque.
- expediente, de la aduana a las placas
- 1
- te acompañamos a la inspección
- ITV
- idiomas: ES, EN, RU, UK
- 4
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Presupuesto antes de empezar
Ves nuestros honorarios, las tasas e impuestos previstos y los plazos antes de decidir.
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Revisión antes de presentar
Nombres, VIN, fechas y datos técnicos se cruzan en todos los papeles.
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Citas y gestiones por ti
Pedimos las citas de ITV y DGT y te decimos qué llevar en cada una.
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Claridad si algo se atasca
Te explicamos el motivo, qué hace falta y qué opciones reales hay.
Preguntas antes de matricular
Lo básico está aquí. Cada coche es distinto: escríbenos y revisamos el tuyo.
¿Tengo que pasar por aduana si el coche viene de la UE?
No. Dentro de la UE no hay despacho de aduana, pero sí hacen falta la ficha técnica, la ITV, el impuesto de matriculación (o su exención) y el alta en la DGT.
¿Cuánto cuesta matricular mi coche?
Depende del coche: el impuesto de matriculación va según las emisiones de CO₂ y el valor del vehículo, y si viene de fuera de la UE se suman aranceles e IVA. Te damos el presupuesto completo antes de empezar.
¿Qué necesito para matricular el coche a mi nombre?
Normalmente DNI o NIE, un domicilio en España, el permiso de circulación extranjero, la factura o contrato de compra y, si lo hay, el COC. Si te falta algo, te decimos cómo conseguirlo.
¿Y si no tengo el certificado de conformidad (COC)?
Se puede pedir al fabricante o recurrir a una homologación individual. Revisamos qué opción encaja con tu coche.
¿Puedo seguir circulando con matrícula extranjera?
Si vives en España, el coche debe matricularse aquí y circular con placas extranjeras puede acarrear multas. Cuéntanos tu caso y te decimos cómo hacerlo en regla.
Pon tu coche con matrícula española.
Cuéntanos de dónde viene y qué coche es. Te damos el presupuesto y los plazos antes de empezar.